電機傳動如何計算三相異步電動機線圈匝數(shù)?恍然大悟!

匝數(shù)即是每個線圈的圈數(shù),三相異步電動機線圈匝數(shù)與功率,電極對數(shù)均有關(guān)系,一個線圈的導(dǎo)線根數(shù)等于線圈的匝數(shù),今天就帶大家一起來了解下。

一、電機線圈匝數(shù)的計算問題

線圈匝數(shù)是指導(dǎo)線環(huán)繞物體的圈數(shù)。

電動機線圈匝數(shù)與電動機的功率,額定電壓,接法,電極對數(shù)都有關(guān)系。

由于鐵芯矽鋼片的優(yōu)劣導(dǎo)致導(dǎo)磁率的數(shù)值變化很大,這將左右計算的合理性,而鐵芯矽鋼片的優(yōu)劣在沒有測量儀器的情況下是無法獲取的,所以,一般都是按保守值來計算的,與實際數(shù)據(jù)差異較大,通常不采用計算。

如果是下電動機,可以拆下舊電機線圈,測量漆包線的直徑,線圈匝數(shù)、線圈跨距、連線方式等,重新繞制、下線即可。注意,最后一定要刷上“絕緣漆”、烤干,既可以固定線圈,還增加線圈的絕緣性能。

線徑是導(dǎo)線的直徑。有裸線徑和帶絕緣后的尺寸,在電磁計算時的線徑是指裸線徑,但在計算槽滿率時則考慮帶絕緣后的線徑。

匝數(shù)即是每個線圈的圈數(shù),和繞線時,繞一個線圈、繞線機的轉(zhuǎn)數(shù)相同。

并繞根數(shù)采用數(shù)根線徑較小的導(dǎo)線并繞,解決嵌線困難,而代替大電流的大線徑要求,這線徑較小的導(dǎo)線數(shù),也就是繞線時數(shù)根并繞的導(dǎo)線數(shù),稱并繞根數(shù)。

因此,一個線圈的導(dǎo)線根數(shù)不一定就是匝數(shù),只有并繞根數(shù)等于1時,一個線圈的導(dǎo)線根數(shù)才等于線圈的匝數(shù)。

二、線圈與匝數(shù)的關(guān)系

一個線圈的導(dǎo)線根數(shù)一并繞根數(shù)×匝數(shù)電機定子每槽中的導(dǎo)線數(shù)目是指在單層繞組中,每槽導(dǎo)線數(shù)等于匝數(shù);在雙層繞組中,每槽導(dǎo)線數(shù)是瓜數(shù)的兩倍即2x匝數(shù)。

繞組的每槽導(dǎo)線數(shù)N(應(yīng)為整數(shù)),雙層繞組的N一般應(yīng)為偶整數(shù)。